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自动变箱油选用小贴士

2012-10-23 11:34| 发布者: tianya| 查看: 289| 评论: 0|原作者: tianya|来自:

        变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱有手动与自动之分,手动变速箱用的是齿轮油,自动变速箱用的是专用ATF油品。

        近年来,自动档汽车越来越多,值得注意的是,车辆的自动变速箱比手动变速箱技术复杂,变速箱制造商对ATF油品的要求千差万别。ATF油对自动变速箱的正常工作至关重要。因此选择ATF油品一定要遵照车辆或变速箱制造商的技术规格。

        ATF型号有很多种,型号不同,摩擦系数也不同。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标选择有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。


        目前国际上的自动变速箱有两大系列,使用两个系列标准的自动变速箱油,两者不能互换和混用,否则会损坏自动变速箱。


        DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的:分为DEXRON I、DEXRON II、DEXRON III等,越往后质量等级越高。 DEXRON标准是应用最广泛的标准,性能要求包括:低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。中国车系的自动档车、日本、欧洲车系、美国车系大多使用DEXRON-Ⅱ。


        美规(MERCON)标准是由美国福特(FORD)汽车公司划分的,福特轿车通常应选用ATF-F型号。若F型错用为DEXRONII型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑,加速摩擦片早期磨损。该使用DEXRON II型而错用为F型,则会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。因为自动变速器对润滑油摩擦系数及粘度有特殊要求,所以不能用其它油品代替,如果油品选用有误,可能会导致自动变速器摩擦片打滑磨损及散热不良使齿轮磨损致使变速器损坏。


        一般厂家手册上都是介绍终生不用更换手动变速箱齿轮油,如果您一定要尽善尽美,建议家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油,尽量使用API 75W-90的GL-4、GL-5的全合成型齿轮油。(美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级提高。其中,使用较多的是GL-4和GL-5两类。)

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