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更换空气滤清器

2012-10-23 11:34| 发布者: tianya| 查看: 264| 评论: 0|原作者: tianya|来自:

 

       空滤一般看不到(被紧紧地装在密闭的进气箱内部),因此很难知道它的情况。要想让车辆表现最好,并且得到最佳的燃油经济性,空滤这个关系到车辆动力的重要部件需要非常细心的照料。空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外,这些硬质微粒将造成发动机内部磨损,引起汽缸表面划伤,吸附在紧密配合的零件的表面,并造成外露和润滑部件的表面磨损。汽车制造商建议密切关注空气滤芯状况,由此他们的建议是每一万或一万五千公里里就应主动检查。

       每次换机油时检查你的空滤;看看是否有明显的脏物和尘土;按照使用手册更换空滤,要是你已经发现空滤沾满了尘土应增加更换频率。电脑控制的电喷系统依靠清洁的空气滤芯维持精确的空气/燃油比率平衡,这点很重要。如果空滤脏了,那么供油系统会错误地控制空燃比例平衡,ECM(引擎控制模块)会额外调节燃油混合比率以补偿减少的进气量。这会导致错误的空燃比并因此导致燃烧不充分、燃油效率降低以及动力下降。这一切都因为空滤的不清洁。这样的车油耗可不低!记住,充足的空气是引擎正常工作的关键。你的引擎就是一部巨大的鼓风机,充足的进气会让你的车表现更加,油耗更低。

       时下,不少车主对汽车的维修保养尚存一些认识误区,比如,对于更换汽车易损件,就有车主认为,零部件没坏就没必要及时更换,等用坏再换也不迟。其实,这样看似省了钱,但对爱车的损伤却在无形中增加,也增加日后的维修保养费用。所以,易损件都是有“生命周期”的,在规定时间内一定要及时更换。

       如果更换空滤时总是使用原厂或更好的产品,车辆的使用寿命将增长。对于配备化油器的车型,空滤的污染将导致化油器雾化效果变差,结果是车辆油耗增加,行驶可靠性下降,以及催化转换器的堵塞(过多的汽油进入引擎内部,超过了气门的设计值)。气门的内部所结成的积碳块限制了最后的一点进气量,降低了车辆表现和引擎功率,而这些故障全部缘于空滤的污染。

温馨提示:

       看上去已经很脏的空气滤清器,并不代表它已经不能正常工作了,所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

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